WorldSSP300 : La saison la plus imprévisible de son histoire ?
Wednesday, 23 March 2022 11:40 GMT
Avec seulement quatre des dix meilleurs pilotes de la saison passée qui rempilent pour une année de plus, 2022 risque d’être encore plus imprévisible pour le WorldSSP300…
La saison 2022 du Championnat FIM World Supersport 300 démarre au MotorLand d’Aragón s’annonce des plus disputées. Les quatre Champions de la catégorie présents sur la grille l’an dernier, dont le tenant du titre, Adrian Huertas, sont tous partis vers de nouveaux horizons. Seuls deux des cinq premiers pilotes poursuivent l’aventure en WorldSSP300.
Début 2021, ils étaient trois à vouloir entrer dans l’histoire en devenant les premiers doubles Champions WorldSSP300 : Jeffrey Buis (2020), Ana Carrasco (2018) et Marc García (2017). Adrian Huertas a gâché la fête en devenant le cinquième Champion différent en autant d’années d’histoire de la catégorie.
Pour 2022, Buis rejoint le WorldSSP avec Motozoo Racing by Puccetti, Huertas et MTM Kawasaki passent également en WorldSSP et Carrasco est retournée en Moto3™. García est donc le seul Champion WorldSSP300 de la grille. Cette situation laisse présager une saison imprévisible sans grand favori, mais un autre facteur pourrait bien venir pimenter le WorldSSP300 : seuls deux pilotes du Top 5 de l’an dernier sont encore en lice cette année.
Huertas et Buis sont tous deux passés en WorldSSP après avoir remporté le titre, mais Tom Booth-Amos, régulièrement aux avant-postes, a également franchi le pas après deux saisons en WorldSSP300. Parmi les cinq premiers l’an passé, seuls Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) et Yuta Okaya (MTM Kawasaki) sont de retour. Tous deux ont gagné des courses et Di Sora a d’ailleurs décroché en 2021 et le Français tentera de s’asseoir sur le trône du WorldSSP300.
Bahattin Sofuoglu, sixième en 2021, passe lui aussi en WorldSSP tandis que Meikon Kawakami et Koen Meuffels ne figurent pas sur la liste des engagés pour 2022. Parmi ceux qui restent, Iñigo Iglesias officiera pour le compte du SMW Racing et Victor Steeman passe chez MTM Kawasaki, titré en 2020 et 2021.
Avec le nombre de pilotes qui partent vers de nouvelles aventures pour 2022, les 30 protagonistes engagés à plein-temps cette année auront tous le même objectif. Bien sûr, Marc García a toujours une chance de devenir le premier double Champion WorldSSP300, 2022 pourrait-il être l’année où il entre dans l’histoire ?
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